Биография

Деев Вадим Петрович (1955 - 2001) Лётчик-испытатель 3-го класса. Образование: - Челябинское Высшего Военное Авиационное Училище   Штурманов - Комсомольский политех (самолетостроение). - Запорожское летное училище. - Академии гражданской авиации (1998 г.) - ШЛИ имени А.В.Федотова (2000г.) Летчик-инструктор во 2 МГАК Вадим Петрович Деев приобрел статус испытателя международного класса. После стажировки в Фальконе (Франция) он, как ас, умеющий летать на всех известных типах самолетов, получил диплом, дающий право на участие в международных авиасалонах. В марте 2001 г. КнААПО пригласило Деева к себе и он не отказался - 26 марта он приехал в Комсомольск.

Трагедия

Погиб 19 июня 2001 года при выполнении полёта на Су-17УМ3 с А.Х-М.Мамаевым. Су-17УМЗ прибыл в Комсомольск из Приморья, именно там он проходил плановый ремонт. На КнААПО его только готовили к полету. Необходимость транспортировки аппарата из соседнего региона объясняется тем, что он был предназначен для внутренних целей авиазавода - тренировок экипажей. Каждый летчик должен отрабатывать в год минимальное положенное количество летных часов. Штатные заводские летчики зачастую не выполняли норматива только потому, что, грубо говоря, не на чем было летать. С помощью Су-17УМЗ завод пытался выйти из положения... Экипаж произвел взлет с аэродрома Дземги для выполнения тренировочного полета. На 2-й минуте полета (15.58) на высоте 300 м экипаж приступил к развороту в зону, в процессе которого самолет получил сильный крен на правое крыло и рухнул вниз. Пилоты не успели даже закричать. Экипаж средствами спасения не воспользовался и погиб. От удара о землю аппарат развалился на мелкие куски, которые разметало на сотню метров. Это произошло в восьми километрах от аэродрома Дзенги, в болотистой местности. Невредимый черный ящик со всей информацией о недолгом полете нашли сразу же. Вскрыли его после того, как из Москвы в срочном порядке прилетела комиссия. Авиационное происшествие расследовала комиссия Российского авиационно-космического агенства с привлечением военных представителей ФГУП «Комсомольско-на-Амуре АПО» им. Гагарина. По мнению директора Хабаровского филиала Красноярского колледжа гражданской авиации Евгения Беляева, человека, который на своем веку расследовал более сотни авиакатастроф: "Чтобы самолет вдруг падал с высоты 300 метров по вине пилотов - это просто нереально. Скорее всего, здесь имел место элементарный конструктивный недостаток, техническая неисправность. Такое бывает, если, например, сложится крыло..." Проводить Вадима Петровича приехали его ученики да старик-отец. Скованная параличом мать осталась дома, в городе Каменец-Уральский. Источники информации: Подробности / М.Молотов, «Молодой Дальневосточник» (Хабаровск), 27.06.2001 "Терпенью машины бывает предел и время ее истекло?.." / С.Акулич, «Тихоокеанская звезда» (Хабаровск), 21.06.2001 http://www.testpilot.ru/memo/90/deev.htm

Дополнительно

Копия личного листка из личного дела Копия автобиографии из личного дела Копия справки из музея КНААПО Воспоминания друзей, знакомых, учеников Фотоальбом Ссылки