Создание рабочего проекта

Часть 3. Создание математической модели П-6 в Solid Works 2007 для проверки правильности аэродинамической компоновки 3.3. Делаем неправильно (продолжение) - А был ли мальчик ? Я решил не изобретать велосипед, и снова обратился за советом к более опытным коллегам, что-бы посоветовали методику исправления готовой модели. На форуме посвященному проектированию в SW мне был предложен следующий алгоритм (суть): 1. Берется корректная передняя часть. 2. Строится по сечениям последующая часть - но в начальных ограничениях назначается касательность к предыдущей поверхности. 3. Построить батоксы т.е. сечения параллельные плоскости симметрии самолета (возможно их удастся использовать далее в качестве направляющих линий - по-моему на них образуется перелом). Чтож... попробуем. Задаем плоскости, по ним получаем фактические сечения центроплана. По верх них рисуем новые используя как основу "неправильные". Определяем их (что-бы не поплыли в последующем). Старые удаляем. Фото 4.13. Построение дополнительных плоскостей и получение сечений наплыва. На скриншоте уже исправленные продольные сечения (батоксы) центроплана. Изометрия. Попытка выполнить 2 пункт провалилась. Программа постоянно выдавала ошибку. Да и как показали дальнейшие действия мне он не понадобился. Построив продольные сечения, я по ним перестроил поперечные. Единственное замечание: в моем случае использовать батоксы как направляющие линии не пришлось, т.к. места пересечения продольных и поперечных сечений я связал между собой. Получилась своего рода "сетка". Попутно добавил концевое сечение крыла. За 5 приемов получил твердое тело П-6, которое вы видите на экране. Фото 4.14. Готовое твердое тело П-6 (без ПГО, килей, фонаря и обтекателя капота). Изометрия. В середине, где "волна" я еще не правил сечения (5 шт) - просто устал... Сделаю позже... "Отзеркалил" крыло. Видимо придется половинить (вдоль) фюзеляж и зеркалить, т.к. непонятно откуда вылез глюк на нижней части фюзеляжа. Как такое может быть - мне непонятно. Сечения фюзеляжа строились по половинкам, а потом "зеркалились"... Странно... Фото 4.15. Готовое твердое тело П-6 (без ПГО, килей, фонаря и обтекателя капота). Вид снизу-сзади. Фото 4.16. Готовое твердое тело П-6 (без ПГО, килей, фонаря и обтекателя капота). Вид сверху-спереди. Несмотря на тревожные возгласы публики, модель вроде получается. Так был-ли "мальчик" ? Осталось подправить последние сечения, добавить ПГО, кили, фонарь и нарисовать обтекатель капота - вопрос пары дней. Как ? Узнаете позже... Дальше 18.07.2007. Назад, в оглавление Скачать с частью проекта П-6 для ознакомления (от 22.10.07.) для Solid Works 2007 можно здесь (временно не доступно, много весит файл) Все замечания по модели П-6 прошу направлять мне на почту О том что будет дальше, следите за новостями.

Ссылки на полезный софт

Строим самолет: энциклопедия авиасамодельщика AirplanePDQ - компьютерная программа для расчета СЛА САПР "Сударушка" - комплекс бесплатных и условно-бесплатных программ для конструкторов и технологов. (Выпуск чертежей, пространственное моделирование, прочностные и аэродинамические расчеты.) CompuFoil3D - Программа для изготовления шаблонов крыльев по технологии "moldless" основанной на использовании пенопласта. FlowVision - С помощью этой программы можно проводить моделирование поведения элементов конструкций в воздушной среде и одновременно анализировать результаты расчета, менять граничные условия и параметры математической модели. Advanced Aircraft Analysis (AAA) - Это CAD/CAE система для моделирования в области авиастроения, содержит инструменты для моделирования элементов корпуса самолета и набор модулей для расчетов прочности, тестирования и оптимизации. Эту программную систему используют университеты, производители авиатехники и военные организации в более чем 40 странах мира. Design Software от Desktop Aeronautics software - Это комплекс программ для моделирования в области авиастроения, содержит инструменты для моделирования элементов корпуса самолета, профилей и набор модулей для расчетов, тестирования и оптимизации. AIRPLANE DESIGN CALCULATOR от Lee Van Tassle - Инструмент для расчета параметров самолета (в виде электронной таблицы Excel) JAR_VLA от Сутормина Е.Г. - Программа определения основных геометрических характеристик самолета и действующих на них нагрузок по европейским нормам Jar Vla. (в виде электронной таблицы Excel) Упрощенный расчет крыла по Кондратьеву с форума АЭА - Программа для упрощенного расчета прочности крыла свободнонесущего моноплана (в виде электронной таблицы Excel)

Самолет мечты:

- История рождения проекта П-6 (в фотографиях) - Технические характеристики и описание П-6 - Описание процесса проектирования П-6 - Описание процесса постройки П-6 - Полетать на П-6 (матмодель для авиа-симулятора FS X-Plane) - Мнения аппонентов (форум АЭА) - Участники проекта